Được cầm lái những chiếc BMW X-Series để “nghịch” hết cỡ qua những bài tập cực phê từ tốc độ, zic-zac, leo dốc cao và đặc biệt là chạy kiểu Gymkhana cùng MINI.
Tiếp nối thành công từ những lần tổ chức trước đó, trong 02 ngày cuối tuần vừa qua (13-14/7) ngay tại khu đô thị Sala, Thaco đã tổ chức buổi chương trình “BMW xDRIVE CHALLENGE DAY & MINI CIRCUIT ADVENTURE” nhằm mang đến trải nghiệm và nâng cao kỹ năng lái xe cho khách tham gia cùng dàn xe BMW X-Series và MINI Cooper qua các bài sa hình cực ấn tượng.
Chương trình được thực hiện bởi đội ngũ huấn luyện viên đến từ Malaysia, trong đó dẫn đầu bởi Mr Wong KK, một chuyên gia hướng dẫn lái xe an toàn tầm cỡ Quốc tế với nhiều năm kinh nghiệm.
Mặc dù tôi đã tham gia rất nhiều chương trình trải nghiệm và lái thử xe, nhưng đến với sự kiện BMW xDRIVE CHALLENGE DAY & MINI CIRCUIT ADVENTURE đã mang đến một cảm giác rất khác lạ, xen lẫn ấn tượng đến khó tã.
Đầu tiên, chúng tôi được trải nghiệm dàn xe BMW X-Series gồm X4, X5, X6, sẽ tìm hiểu và cùng chinh phục tính năng xDrive – hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian trứ danh đến từ BMW. Thông thường, hệ dẫn động này sẽ có lực phân bổ theo tỷ lệ trước/sau là 40:60.
Lần này, các chuyên gia đã giả lập bài tập 3 bánh mất bám trên con lăn, và lúc này chỉ còn 01 bánh duy nhất có lực, khi đó tất cả lực kéo của xe sẽ dồn vào bánh đó và kéo chiếc xe thoát đi một cách rất dễ dàng đến ngạc nhiên. Lúc này, chúng ta mới thấy giá trị của hệ dẫn xDrive trứ danh hiệu quả như thế nào.
Để hiểu rõ hơn về hệ dẫn động xDrive trên xe BMW, các huấn luyện đã tổ chức nhiều bài thử sa hình khác nhau để chúng tôi được trải nghiệm đủ đầy hơn. Tôi cầm lái chiếc BMW X4 chạy trên sa hình zic-zắc, tôi đã “cố tình” đẩy tốc độ xe lên cao hơn khoảng 50-60 km/h để thử xem chiếc xe có kiểm soát được theo hướng đánh lái hay không??? Nhưng rồi trong tôi chỉ có duy nhất cảm giác là: “Sướng đến tê người” vì chiếc xe đã kiểm soát thân xe quá tốt.
Tiếp theo, để trải nghiệm hệ thống giảm xóc và khung gầm, tôi cho xe di chuyển qua đường gập ghềnh, mấp mô, không riêng gì tôi cầm lái, mà người bạn đi cùng ngồi hàng ghế sau đều cho ra nhận định rằng: “Xe Đức đúng chất thật”.
Nhưng chừng đó là chưa đủ, tiếp tục bài sa hình leo dốc cao đến nỗi chỉ thấy “ông mặt trời” và dừng ngay giữa chừng, sau đó tăng tốc tiếp với mục đích thử tính năng khởi hành ngang dốc và độ khoẻ của động cơ. Xuống dốc, tôi thử cài đặt tính năng hỗ trợ đỗ dốc ở mức tốc độ chỉ 3 km (xe có thể cài đặt từ dãy tốc độ từ 3 – 30 km/h cho tính năng này).
Di chuyển tiếp, bài cuối cùng là đi xe qua đường nghiêng lên đến 35 độ, nếu bạn không quen sẽ thấy rất sợ vì chiếc xe đã nghiêng hẳn sang một bên, nhưng chừng đó là chưa đủ làm khó chiếc BMW X4 mà tôi cầm lái, cảm giác chắc chắn, vững chãi thân xe làm cho người lái thêm tự tin và cảm nhận được sự an toàn lẫn phân khích khi thực hiện các bài tập sa hình cực khó.
Cuối cùng, tôi đã hoàn thành bài chạy trải nghiệm thực tế của mình qua rất nhiều sa hình đầy cảm xúc cảm mà các chuyên gia đã tổ chức. Tôi và người bạn đi cùng đã cùng thốt lên rằng “quá đã!”.
Không dừng lại đó, chúng tôi di chuyển qua sân tập khác để trải nghiệm cùng những chiếc MINI Cooper qua bài tập Gymkhana đang chờ sẵn. Bộ môn Gymkhana là sự kết hợp giữa tốc độ và kỹ năng điều khiển xe cũng như chiếc xe đó phải đáp ứng khả năng đánh lái chính xác. Dĩ nhiên, MINI vốn dĩ nổi tiếng là chiếc xe cho cảm giác chính xác bậc nhất xưa đến nay, được ví von là những chiếc xe đua Go-Kart.
Mỗi người tham gia sẽ được 02 lần chạy thử trên đường sa hình để làm quen đường và quen xe. Nhưng với tôi, thật may mắn là đã từng cầm lái dòng xe MINI đã khá nhiều trước đó, cho nên chiếc xe đã quá quen thuộc.
Sau những chia sẻ, hướng dẫn từ các chuyên gia và huấn luyện viên Wong KK. Tôi và các thành viên đến lượt chạy và bấm giờ xem ai hoàn thành bài thi Gymkhana nhanh nhất, trọn vẹn nhất ( tức không làm ngã cọc tiêu nào và dừng trong vạch).
Được gọi tên đến lượt chạy bấm giờ, tôi bước vào xe MINI Cooper S, cài dây an toàn, chỉnh ghế sao cho thoải mái nhất, lúc này nhịp tim tôi bắt đầu đập nhanh hơn, cố gắng hít thở thật sâu để trấn an cơ thể. Nghe hiệu lệnh xuất phát, tôi đã đạp thật mạnh chân ga để chiếc xe vút lao đi và bắt đầu vào sa hình zic-zắc với tốc độ cao, tôi nghe rõ tiếng lốp xe mài xuống mặt đường phát ra âm thanh cực to rõ đầy phấn khích.
Tôi cố gắng điều khiển chiếc xe ở tốc độ vừa phải để xe không bị trượt đi quá nhiều làm tốn nhiều thời gian ở các góc quay gấp, và mô men xoắn động cơ cũng không được ở mức thấp, tránh tình trạng xe bị lag (đuối) động cơ khi tăng tốc trở lại. Đặc biệt hạn chế đánh hết lái, vì điều đó sẽ làm cho xe trượt đi rất nhiều.
Nhờ những kỹ năng tích cóp được qua nhiều lần tham gia trải nghiệm lái thử kiểu này trước, tôi đã hoàn thành bài chạy Gymkhana trong Top 3 người chạy nhanh nhất. Thật sự, chỉ có bộ môn Gymkhana mới lột tả được độ “chất” của xe, mà chiếc MINI Cooper đã hoàn thành quá tốt bài thi này, khả năng đánh lái cực kỳ chính xác, khung gầm chắc chắn, động cơ phản hồi nhanh và đặc biệt là chiếc xe rất lanh và linh hoạt trong mọi tình huống.
Mặc dù tôi đã tham gia rất nhiều chương trình trải nghiệm và lái thử xe đến từ các hãng khác nhau, nhưng đến với sự kiện “BMW xDRIVE CHALLENGE DAY & MINI CIRCUIT ADVENTURE” đã mang đến cho tôi và các thành viên tham gia một cảm giác rất khác lạ, xen lẫn ấn tượng đến khó tã.
Những chiếc BMW và MINI đã thể hiện quá tốt qua các bài sa hình lái thử đầy khó nhằn để chinh phục khách hàng không thể tốt hơn, đặc biệt những khách hàng yêu thích lái xe thì chắc chắn sẽ khó lòng bỏ qua sự lựa chọn BMW và MINI. Ngoài ra, đây còn là chương trình cực kỳ bổ ích nhằm nâng cao kỹ năng điều khiển xe và tập xử lý nhanh gọn, dứt khoát để an toàn hơn trên mọi nẽo đường dành cho khách hàng, những người có cơ hội tham gia sự kiện lái và trải nghiệm.
